長(cháng)安汽車(chē)：固態(tài)電池 2025 年逐步量產(chǎn)應用，2030 年全面普及 2023-12-07
12 月 6 日消息，長(cháng)安汽車(chē)昨日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，透露了在電池技術(shù)方面的后續進(jìn)展。
產(chǎn)品布局上，在電芯方面，計劃到 2030 年，推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等 8 款自研電芯，形成 50-80GWh 的電池產(chǎn)能。
長(cháng)安汽車(chē)表示，圍繞液態(tài)電池材料改性、體系優(yōu)化等開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，不斷提升電池能量密度，充電倍率做到應用 3C，普及 5C，預研 7C，最快實(shí)現充電 7 分鐘，續航 400 公里。
長(cháng)安汽車(chē)還稱(chēng)，深耕半固態(tài)、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵工藝開(kāi)發(fā)，基于整車(chē)需求，正向開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的固態(tài)電池，從 2025 年開(kāi)始逐步量產(chǎn)應用，重量能量密度達到 350-500Wh/kg、體積能量密度 750-1000Wh / L，2030 年全面普及應用。
新型電池方面，長(cháng)安汽車(chē)正在開(kāi)展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計，預計能量密度將突破 1300-1500Wh/kg，力爭在 2035 年實(shí)現搭載應用。
電池 Pack 集成方面，首款 CTV 技術(shù)將于 2024 年開(kāi)始量產(chǎn)，實(shí)現成組效率≥86%。電池能源系統方面，通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式的拓展，以“能源”為主線(xiàn)打造完整的可再生能源生態(tài)圈，形成能源生產(chǎn)、存儲與利用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的最大化。
體系能力上，長(cháng)安汽車(chē)已組建了先進(jìn)電池研究院，擁有電池研發(fā)人員 1200 余人，其中包括高級專(zhuān)家、頂尖學(xué)術(shù)人才 125 人。未來(lái)，還將投入 100 億元資金，到 2024 年電池團隊達到 3000 人。
在 2023 廣州車(chē)展上，長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布自研電池品牌，并將其命名為長(cháng)安“金鐘罩”，目標是解決用戶(hù)在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的問(wèn)題。
來(lái)源：電子工程世界